Carbon (oder Glasfaser) Armaturenbrett passend für Alfa Romeo GTV6Leichtes Dashboard im OriginaldesignDieses federleichte Armaturenbrett wird originalgetreu nachgebildet, passend für den Alfa Romeo GTV6. Mit einem Gewicht von etwa 800 Gramm (Vollcarbon, CFK-EP-Variante) trägt es deutlich zur Gewichtsreduzierung im Innenraum bei.Das Dashboard lässt sich mit den Originalinstrumenten ausstatten. Damit bleibt die klassische Optik des Fahrzeugs erhalten, während gleichzeitig moderne Leichtbautechnik genutzt wird. Materialien und Oberflächen OptionenDas Armaturenbrett kann aus verschiedenen Materialien und mit unterschiedlichen Oberflächen je nach Einsatzzweck realisiert werden. Materialien: CFK-EP-Variante - Unsere Vollcarbon-Teile werden aus Kohlenstofffasermatten mit Epoxidhochlastharz im Vakuum gefertigt. Alle Edenhofer-Motorsport Teile sind stabil, leicht, passgenau und im Haus produziert.GFK-EP-Variante - Gefertigt aus Glasfaser-Textilgewebematten werden diese Teile mit Epoxidhochlastharz im Vakuum hergestellt und sind ca. 20% schwerer als unsere klassischen Vollcarbon-Teile (CFK-EP). GFK-UP-Variante - Diese Option wird aus Glasfasergewebe mit Polyesterhochlastharz gefertigt. GFK-UP-(Polyester-)Teile haben etwa das Doppelte des Gewichts ihrer Vollcarbon-(CFK-EP-)Gegenstücke. Oberflächen:Lackiervorbereitet - wie beim Serienteil unbehandelt, außen mit GelcoatLackiert - schwarz, bereit zum Montieren Fertigung und MaterialqualitätFür die Herstellung kommen ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien zum Einsatz. Alle Bauteile werden mit den jeweils für Epoxidharz bzw. Polyesterhochlastharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet.Die Auslieferung (außer bei Sichtcarbon-Ausführungen) erfolgt wie beim Serienteil unbehandelt. Vor dem Lackieren oder Folieren sollte das Armaturenbrett im Fahrzeug angepasst und final gefinisht werden.Optionale Ausführung nach ECE‑R118, nur bei CFK-EPAuf Wunsch können CFK-EP-Bauteile nach dem Brennverhalten gemäß ECE‑R118 produziert werden. Diese Option ist bestellbegleitend anzufragen oder als Hinweis in der Shop-Bestellung zu vermerken.Qualitätsmanagement und Hinweis zur Verfügbarkeit Das Unternehmen ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert. Ein QM‑Zertifikat steht bei Bedarf online zur Verfügung.Wir haben viele Produkte fertig lagernd, andere wiederum werden erst nach Bestellung gefertigt. Sollte es Ihnen eilen, bitten wir Sie, uns bezüglich der aktuellen Verfügbarkeit zu kontaktieren. Historischer Kontext: Alfa Romeo GTV6Der Alfa Romeo GTV6 wurde in den 1980er‑Jahren als sportliches Coupé mit V6‑Motor angeboten und erlangte vor allem im Tourenwagensport Bekanntheit. Mit seinem charakteristischen Keildesign, dem markanten Cockpit und dem fahrerorientierten Innenraum gilt er bis heute als Ikone klassischer Gran-Turismo-Fahrzeuge.Ein gewichtsreduziertes Armaturenbrett aus Carbon unterstützt sowohl den motorsportlichen Einsatz als auch hochwertige Restaurierungen, bei denen Funktion, Optik und Performance gleichermaßen im Fokus stehen.
Carbon Heckklappe passend für Alfa Romeo GTV6Leichtbau-Heckklappe mit SerienbefestigungenDiese Heckklappe wird mit Innenrahmen gefertigt, verfügt über seriennahe Befestigungspunkte und ist passend für den Alfa Romeo GTV6. Dadurch lässt sie sich in der Regel mit den vorhandenen Aufnahmepunkten des Fahrzeugs kombinieren und unterstützt eine deutliche Gewichtsreduzierung im Heckbereich. Fertigung, Materialien und QualitätFür die Herstellung kommen ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien zum Einsatz. Alle Bauteile werden mit den für Epoxidharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet.Material Optionen:CFK-EP-Variante - Unsere Vollcarbon-Teile werden aus Kohlenstofffasermatten mit Epoxidhochlastharz im Vakuum gefertigt. Alle Edenhofer-Motorsport Teile sind stabil, leicht, passgenau und im Haus produziert.GFK-EP-Variante - Gefertigt aus Glasfaser-Textilgewebematten werden diese Teile mit Epoxidhochlastharz im Vakuum hergestellt und sind ca. 20% schwerer als unsere klassischen Vollcarbon-Teile (CFK-EP). Die Auslieferung (außer Sichtcarbon-Ausführungen) erfolgt wie beim Serienteil unbehandelt. Vor dem Lackieren oder Folieren sollte die Heckklappe am Fahrzeug angepasst und final gefinisht werden.Optionale Fertigung nach ECE‑R118 (nur CFK-Variante) Bei Bedarf können Bauteile nach dem Brennverhalten gemäß ECE‑R118 produziert werden. Dieser Wunsch kann bei der Bestellung vermerkt oder vorab abgestimmt werden.Qualitätsmanagement und Hinweis zu VerfügbarkeitDas Unternehmen ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert; ein QM‑Zertifikat steht bei Bedarf online zur Verfügung. Viele Produkte sind fertig lagernd, andere werden erst nach Bestellung gefertigt. Bei dringenden Projekten empfiehlt sich eine kurze Anfrage zur aktuellen Lieferbarkeit.Historischer Kontext: Alfa Romeo GTV6Der Alfa Romeo GTV6 gehört zu den klassischen Sportcoupés der Marke und vereint markantes Design mit sportlicher Fahrdynamik. Besonders im historischen Motorsport und bei ambitionierten Straßenumrüstungen spielt konsequenter Leichtbau eine wichtige Rolle.Eine CFK-Heckklappe trägt zur Verbesserung des Leistungsgewichts bei und unterstützt präzises Fahrverhalten – ideal für Trackday-Fahrzeuge, historische Rennfahrzeuge und hochwertige Restaurierungsprojekte.
Carbon Türen passend für Alfa Romeo GTV6Federleichte und stabile LeichtbautürenDiese Carbon Türen wiegen je nur etwa 3,8 kg und überzeugen zugleich durch hohe Stabilität und Passgenauigkeit, speziell passend für den Alfa Romeo GTV6 ausgelegt. Sie werden als Komplettes Set (links & rechts) oder als Einzelteile gefertigt und sind für sportliche Straßeneinsätze ebenso geeignet wie für den konsequenten Renneinsatz.Die Türen können wahlweise als reine Renntüren mit Kunststoffscheibe oder für den Straßeneinsatz mit allen Serienteilen verwendet werden. Aufwändiges Aufziehen der Scheibenrahmen oder Verwindungen entfallen. Die Scheiben müssen separat erworben werden. Montage mit einstellbaren AluminiumteilenDie Befestigung erfolgt über einstellbare Aluminium-Frästeile, die mittels Stift mit den originalen Scharnieren verbunden werden. Dadurch lassen sich die Türen einfach und präzise justieren. Diese Aluminiumteile sind im Lieferumfang enthalten.Fertigung, Qualität und OptionenFür die Herstellung werden ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien verwendet. Alle Bauteile werden mit den für Epoxidharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet.Die Auslieferung (außer Sichtcarbon) erfolgt wie beim Serienteil unbehandelt. Vor dem Lackieren oder Folieren sollten die Türen am Fahrzeug angepasst und final gefinisht werden.Bei Bedarf können Bauteile nach dem Brennverhalten gemäß ECE‑R118 produziert werden. Dieser Wunsch kann bei der Bestellung angegeben oder vorab abgestimmt werden.Das Unternehmen ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert; ein QM‑Zertifikat steht bei Bedarf online zur Verfügung.Historischer Kontext: Alfa Romeo GTV6Der Alfa Romeo GTV6 wurde in den 1980er‑Jahren als sportliches Coupé mit V6‑Motor angeboten und erlangte vor allem im Tourenwagensport Bekanntheit. Mit seinem charakteristischen Keildesign, Heckantrieb, einer ausgewogenen Gewichtsverteilung, dem markanten Cockpit und dem fahrerorientierten Innenraum gilt er bis heute als Ikone klassischer Gran-Turismo-Fahrzeuge.Leichtbau-Karosserieteile wie Carbon Türen tragen dazu bei, das Fahrzeuggewicht zu reduzieren und die Fahrdynamik spürbar zu verbessern – ein Vorteil für historische Rennfahrzeuge, Trackday-Projekte und ambitionierte Straßentaugliche Umbauten.Hinweis zur VerfügbarkeitViele Produkte sind fertig lagernd, andere werden erst nach Bestellung gefertigt. Bei zeitkritischen Projekten empfiehlt sich eine kurze Verfügbarkeitsanfrage vor der Bestellung.
Motorhaube passend für Alfa Romeo GTV6Verstärkte Haubenecken für Praxis und MotorsportDie Motorhaube ist für 2,0‑ und 2,5‑Liter-Modelle, passend für den Alfa Romeo GTV6, ausgelegt. Die Ecken der Haube werden grundsätzlich versteift. Das ist besonders praktisch beim Abstellen der Haube in der Boxengasse, im Fahrerlager oder in der Werkstatt und sorgt für zusätzliche Stabilität beim Handling.Wir haben für diese Motorhaube zwei Ausführungen im Programm: reine Außenhaut für Motorsportanwendungen oder eine Ausführung mit Innenrahmen und allen Serienbefestigungspunkten für den Straßenverkehr. Fertigung und MaterialqualitätFür die Herstellung werden ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien eingesetzt. Alle Bauteile werden mit den für Epoxidharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet.Die Auslieferung (ausgenommen Sichtcarbon-Ausführungen) erfolgt wie beim Serienteil unbehandelt. Vor dem Lackieren oder Folieren sollte die Motorhaube am Fahrzeug angepasst und final gefinisht werden.Materialien und Optionale Fertigung nach ECE‑R118 (nur CFK)Diese Motorhaube ist in zwei Materialoptionen erhältlich:CFK-EP-Variante - Unsere Vollcarbon-Teile werden aus Kohlenstofffasermatten mit Epoxidhochlastharz im Vakuum gefertigt. Alle Edenhofer-Motorsport Teile sind stabil, leicht, passgenau und im Haus produziert.GFK-EP-Variante - Gefertigt aus Glasfaser-Textilgewebematten werden diese Teile mit Epoxidhochlastharz im Vakuum hergestellt und sind ca. 20% schwerer als unsere klassischen Vollcarbon-Teile (CFK-EP). Bei Bedarf können CFK-Bauteile nach dem Brennverhalten gemäß ECE‑R118 produziert werden. Dieser Wunsch kann bei der Bestellung angegeben oder vorab direkt abgestimmt werden.Historischer Kontext: Alfa Romeo GTV6Der Alfa Romeo GTV6 zählt zu den markanten Sportcoupés der Marke und wurde in verschiedenen Motorisierungen, unter anderem als 2,0‑ und 2,5‑Liter-Version, gebaut. Mit seinem sportlichen Layout, der ausgewogenen Gewichtsverteilung und der charakteristischen Linienführung fand er sowohl auf der Straße als auch im historischen Motorsport breite Verwendung.Eine hochwertige, verstärkte Motorhaube unterstützt dabei, GTV6-Fahrzeuge für Trackdays, Rundstreckenbetrieb oder anspruchsvolle Restaurierungen technisch und optisch auf einem stimmigen Niveau aufzubauen.Hinweis zur Verfügbarkeit und Qualitätsmanagement Viele Produkte sind fertig lagernd, andere werden erst nach Bestellung gefertigt. Bei zeitkritischen Projekten empfiehlt sich eine kurze Verfügbarkeitsanfrage im Vorfeld. Das Unternehmen ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert; ein QM‑Zertifikat steht bei Bedarf online zur Verfügung.