Carbon Lufteinlass passend für Dodge Challenger SRT Demon / Hellcat

Vollcarbon Haube passend für Dodge Challenger SRT Demon / HellcatVollcarbon-Leichtbau im Motorsport-LookDiese Motorhaube wird vollständig aus Carbon mit allen serienmäßigen Befestigungspunkten gefertigt – es kommt kein billiges GFK-Innenteil oder ähnliches zum Einsatz. Vom Originalteil abgeformt, ist diese Haube speziell passend für den Dodge Challenger SRT-Demon ausgelegt. Der große, zentrale Lufteinlass greift die markante Challenger-Demon-Silhouette auf, die Haube ist jedoch auch passend für Dodge Challenger SRT- sowie SRT-Hellcat-Modelle. Sie bietet eine extrem leichte, zugleich stabile Konstruktion und exakte Passgenauigkeit. Durch die breite Lufthutze bietet diese Haube einen besonders großen Lufteinlass, der die Leistung maximiert, indem Frischluft direkt in das Ansaugsystem geleitet wird. Dieser Ram-Air-Effekt unterstützt die Luftversorgung des starken Motors und hilft dabei, die Luftzufuhr des Kompressor-V8 mit maximaler Effizienz zu versorgen.Ausführungen und OberflächenDie Haube ist in zwei Varianten erhältlich:Schwarz, Vollcarbon-Ausführung – mit Gelcoat-Oberfläche, ideal zur individuellen Farbgestaltung Montagebereite Sichtcarbon-Ausführung – ein absoluter Hingucker, diese Variante ist mit mehreren Schichten Klarlack gefertigt, wahlweise mit matter oder glänzender Oberfläche Beide Varianten können mit oder ohne Sichtcarbon-Lufteinsatz bestellt werden. Wir produzieren diesen Lufteinsatz aus 2x2-Twill-Vollcarbonfasergewebe wahlweise mit mehreren Schichten mattem oder glänzendem Klarlack.  Lufteinsatz (separat erhältlich)Ein passender Lufteinsatz für diese Motorhaube ist auch separat als individuelles Einzelteil erhältlich. Der individuelle Lufteinsatz ist, wie oben erwähnt, mit matter oder glänzender Oberfläche bestellbar und kostet einzeln 599,00 €, sofern er nicht zusammen mit dieser Haube bestellt wird.Fertigung und Materialaufbau Die Motorhaube ist absolut passgenau und als extrem leichte Leichtbaulösung konzipiert. Für die Herstellung werden ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien verwendet. Alle Bauteile werden mit den für Epoxidharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet.  Carbonteile (CFK) werden aus Kohlenstofffasermatten mit Epoxidhochlastharz im Vakuum gefertigt. Für das verwendete Material liegt ein Splittergutachten des TÜV Süd vor. Die Auslieferung der Produkte (außer Klarlackiert-Sichtcarbon) erfolgt wie das Original unbehandelt und sollte vor dem Lackieren oder Folieren am Fahrzeug angepasst und gefinisht werden. Optionale Fertigung nach ECE‑R118 Bei Bedarf können Bauteile nach dem Brennverhalten gemäß ECE‑R118 produziert werden. Dieser Wunsch kann bei der Bestellung vermerkt oder vorab direkt abgestimmt werden.Historischer Kontext: Dodge Challenger DemonDer Dodge Challenger Demon gilt als eine der radikalsten Serien-Drag-Racing-Varianten des Challenger. Er baut auf der Tradition der amerikanischen Muscle Cars auf, die seit den späten 1960er-Jahren für leistungsstarke Motoren und markante Linien stehen. Der Demon ist speziell auf maximale Beschleunigung ausgelegt und richtet sich an Enthusiasten, die ihr Fahrzeug auch auf der Viertelmeile bewegen.Eine Vollcarbon-Motorhaube passt ideal zu diesem Konzept, reduziert das Gewicht im Frontbereich und betont den kompromisslosen Performance-Charakter des Fahrzeugs.Hinweis zur Verfügbarkeit und Qualitätsmanagement Viele Produkte sind fertig lagernd, andere werden erst nach Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit kann je nach Aufwand mehrere Wochen betragen. Bei eiligen Projekten wird eine vorherige Anfrage empfohlen. Das Unternehmen ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert; ein QM‑Zertifikat steht bei Bedarf online zur Verfügung.