- Made in Germany
- Inkl. Materialgutachten
- Für den Austausch des Originalbauteils vorgesehen
€849.00
Product information "Carbon Kotflügel mit Tropfenverbreiterung passend für BMW E10 1502–2002"
Carbon Kotflügel mit Tropfenverbreiterung passend für BMW E10 1502–2002
Kotflügel für 15"–17" Räder, passend zu Frontspoiler Gruppe 5
Diese Kotflügel sind mit einer charakteristischen Tropfenform-Verbreiterung ausgeführt und für den Einsatz von 15" bis 17" Rädern ausgelegt, passend für BMW E10 Modelle 1502 bis 2002. Sie sind ideal auf den Frontspoiler Gruppe 5 abgestimmt und bilden zusammen eine stimmige Breitbau-Optik mit motorsportorientiertem Charakter.
BMW E10 im historischen Motorsport
Der BMW E10, produziert von 1966 bis 1977, ist Teil der legendären 02-Baureihe und wurde früh im Tourenwagen- und Bergrennsport eingesetzt. Breitere Räder und Reifen sind dort entscheidend für Traktion und Fahrstabilität. Verbreiterte Kotflügel mit Tropfenform schaffen den nötigen Bauraum und unterstreichen gleichzeitig den klassischen Rennsport-Look dieser Epoche.
Fertigung und Materialqualität
Für die Herstellung der Kotflügel werden ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien verwendet. Alle Bauteile werden mit den für Epoxidharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet, um eine hohe Formstabilität und Belastbarkeit zu gewährleisten.
Die Auslieferung (ausgenommen Sichtcarbon-Varianten) erfolgt wie das Original unbehandelt. Vor dem Lackieren oder Folieren sollten die Kotflügel am Fahrzeug angepasst und gefinisht werden.
Materialvarianten: CFK und GFK
- Carbonteile (CFK) werden aus Kohlenstofffasermatten mit Epoxidhochlastharz im Vakuum gefertigt.
- GFK-Teile werden aus Glasfaser-Gewebematten mit Epoxidhochlastharz im Vakuum gefertigt und sind etwa 20% schwerer als die CFK-Variante.
Vorteile auf einen Blick
- Kotflügel mit Tropfenform-Verbreiterung für 15"–17" Räder
- Passend für BMW E10 1502–2002
- Optimal abgestimmt auf Frontspoiler Gruppe 5
- CFK- oder GFK-Ausführung mit Vakuumfertigung
- Hochlastharze und Sandwichbauweise für hohe Steifigkeit
- Unbehandelte Oberfläche für individuelle Lackierung oder Folierung
| Fahrzeug | Marke: | BMW |
|---|---|
| Modellreihe | Baureihe: | E10 1502 - 2002 |
| Bauform | Ausführung: | Vorne Rechts |
| Material: | Sichtcarbon (CFK) - Glänzend, klarlack |
| Faserart: | Köper 2x2 Twill Carbonfaser Gewebe |
| Harzsystem: | Epoxidharz |
| Oberfläche: | Glänzend (Klarlack) |
| Einsatzbereich: | Motorsport, Straße |
| Achsposition: | Rechts, Vorn |
| Karosserieform: | Limousine |
| Motorsport-Reglement: | Historic |
| Gutachten: | Materialgutachten |
| Straßenzulassung möglich: | Ja |
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Welche Vorteile & Technik haben die Carbonteile für BMW-Modelle?
Was ist der Unterschied zwischen CFK & GFK?
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Sind die Carbon- und GFK-Teile von Edenhofer | Motorsport für den Straßenverkehr zugelassen?
Hinweise:
- Kein Originalteil des Fahrzeugherstellers. Markennamen und Modellbezeichnungen dienen ausschließlich der Fahrzeugzuordnung. Weitere Informationen finden Sie hier.
Produktsicherheit & GPSR-Hinweise:
- Dieses Produkt ist ein Nachbau/Eigenentwicklung. Die Montage sollte ausschließlich durch Fachpersonal erfolgen. Weitere Informationen finden Sie hier.